Mieliśmy konkretny cel – skonstruować prostą, trwałą i niezawodną maszynę, mówią przedstawiciele producenta. Manitou uzupełniło swoją gamę wózków przemysłowych 6 nowymi jednostkami o średniej nośności i 8 jednostkami o dużej nośności. Dzięki 13 nowym modelom Manitou odpowiada kompletnie na zapotrzebowanie przemysłu w zakresie udźwigu od 1,5 t do 10 t.
Bogata oferta rynkowa nie ułatwia wyboru opon do wózka widłowego. Na rynku obecne są zarówno opony tzw. klasy premium, jak i tanie produkty niższej jakości. Przyjrzeliśmy się ofercie producentów i dystrybutorów obecnych na polskim rynku, oferowanym produktom i usługom. Szeroka dostępność rynku sprawia, że coś dla siebie znajdą tu zarówno zwolennicy opon najtańszych, jak i tzw. produktów markowych.
Kupowanie wózków widłowych i innych środków transportu magazynowego za gotówkę jest wprawdzie w Polsce ciągle popularniejsze niż w innych krajach, szczególnie Europy Zachodniej, jednak i u nas powoli „wychodzi z mody”. To rezultat coraz powszechniej dostępnych i coraz bardziej interesujących systemów bezgotówkowego pozyskania sprzętu.
Zaprojektowanie wózka zaspokajającego zarazem potrzebę bezpieczeństwa, jak i wydajności jest zadaniem niełatwym. Szczególnie wtedy, gdy przed konstruktorami stoi wyzwanie stworzenia pojazdu szybkiego, dynamicznego i zwrotnego a zarazem nie stwarzającego zagrożenia dla operatora, otoczenia i przewożonego ładunku.
29 czerwca w siedzibie firmy Intrac Polska odbyła się prezentacja wózka widłowego Manitou MI. Redakcja „Nowoczesnego Magazynu” miała okazję go przetestować.
