Suwnice kontenerowe na dobre zagościły w wielu procesach logistycznych, chociażby przy terminalach kontenerowych. Wykorzystane w nich nowoczesne rozwiązania zapewniają bezpieczeństwo nie tylko ładunku, ale co najważniejsze – ludzi. Czym się różnią poszczególne modele, jakie są ich maksymalne udźwigi oraz dodatkowe wyposażenie?
Ekonomia eksploatacji to jedno z podstawowych kryteriów oceny współczesnych wózków widłowych. Dziś nie wystarczy już, że maszyna sprawnie radzi sobie z transportem towarów w poziomie i w pionie i zapewnia odpowiedni poziom komfortu oraz bezpieczeństwo pracy operatorowi. Musi być jeszcze relatywnie tania w użyciu.
Jakość, technologia, wzornictwo, ergonomia, obsługa, bezpieczeństwo, ekonomiczność i wpływ na środowisko – to kluczowe kryteria oceny rozwiązań intralogistycznych brane pod uwagę przy wyborze zwycięzców konkursu o tytuł Międzynarodowy Wózek Widłowy Roku 2015 (IFOY 2015).
Baoli Material Handling Europe wprowadziło do swojego portfolio na rynku europejskim nowe wózki magazynowe,
m.in. elektryczne wózki paletowe i unoszące. Zakres ich udźwigów wynosi od 1 do 2,5 tony.
Branża leasingu wózków widłowych zakończyła ubiegły rok z wzrostem o prawie 9%. Cały rynek szacowany jest obecnie na kwotę 422 mln złotych netto. Ze względu na pogarszającą się sytuację gospodarczą eksperci nie spodziewają się jednak wzrostu popytu na finansowanie wózków widłowych w 2013 r., który ma miejsce jedynie w sytuacji poprawy koniunktury na rynku.
